HANS (Todo acerca del Hans). HANS a 355,00 € + IVA

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• Previamente recomendamos la lectura, u observación de esquemas, de la "Guia para el uso del HANS® en competición de motor internacional" (en inglés) que puedes descargar desde el Instituto de la FIA:

http://www.fiainstitute.com/publicat...HANS_Guide.pdf
(Que aunque no tiene la categoría de reglamento obligatorio es muy interesante).

Descarga alternativa desde nuestra web:
Guia para el uso del HANS® en competición de motor internacional

• En español y parecido en contenido:
Hans, tu aliado en la competición.

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Realizado en termoplástico reforzado con fibra de carbono.

Modelos desde 355,00 € + IVA

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10° Turismo
Diseñados para posiciones de asientos extremadamente verticales como, por ejemplo, algunos copilotos de rally, pilotos con la parte superior del tronco muy delgada o conductoras femeninas de talla reducida, que pueden encontrar el HANS de 10º de aplicación.

20° Turismos y Sports
Diseñados para posiciones de asiento verticales en vehículos Sport (Porsche, BMW, Ford, etc.) y turismos equipados de baquets de competición (Sparco, Recaro, Cobra, etc.).

30° + 40° Monoplazas
Diseñados para aplicaciones con el asiento semi-reclinado como en los Monoplazas, Sport-Prototipos, Barquetas y CMs y otras posiciones similares. Conductores de gran tamaño/estatura también pueden encontra el HANS de 30ª de aplicación.

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Montado, de serie, en todos nuestros modelos.





Vision Advantage Tether System

Sliding Tether System

- Permite plena visión lateral.
- Disponible, como kit, para ser fijado, posteriormente, a cualquier dispositivo de HANS sea cual sea su fecha de fabricación.
- Kit completo, todo incluido.

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Talla en función del perímetro del cuello:

• Talla M (38 cm - 47cm) - Medium (M)
• Talla L (46 cm o más) - Large (L)