DONDE PUEDE COMPETIR UN PROTOTIPO E2 RFEDA o un SuperCrossCar en 2010.

[RoCar]

Como nos anticipó RAFELAB:



CAMPEONATO de las ISLAS BALEARES de MONTAÑA 2010.

Los Prototipos E2 o SuperCrossCar participarán en el Campeonato de las Islas Baleares de Montaña 2010. Encuadrados en el Grupo "E2" Clase XXI Hasta 1.400 c.c.

"ART. 4.0 VEHICULOS ADMITIDOS GRUPO Y CLASE
4.0.1 ...
GRUPO “E2”
CLASE XXI Hasta 1.400 C.C."

Ver Reglamento Técnico para Vehículos “E2” de Montaña en:
http://www.fa-ib.es/documentos/3-cib...0330055126.pdf

[RoCar]

Como nos anticipó RAFELAB:



CAMPEONATO de las ISLAS BALEARES de VELOCIDAD 2010.

Los Prototipos E2 o SuperCrossCar participarán en el Campeonato de las Islas Baleares de Velocidad 2010. Encuadrados en la Clase XI Vehículos E2.

"2.2. Vehículos admitidos.
Serán admitidos en el presente Campeonato de Velocidad, todos los vehículos homologados por la
F.I.A. y por la R.F.E. de A., incluyendo todos los que hayan perdido la homologación. Asimismo
serán admitidos también todos los vehículos procedentes de las Copas Monomarcas, CM, Formulas,
Cart Cross, Prototipos, Legendcars y Garbi, divididos en las siguientes clases y divisiones.
2.3.– CATEGORIAS
...
CLASE XI VEHÍCULOS E2"

Ver Reglamento Deportivo para Vehículos “E2” de Velocidad en:
http://www.fa-ib.es/documentos/6-cib...0330055329.pdf

[RoCar]

CAMPEONATO de las ISLAS BALEARES de AUTOCROSS 2010.

Los Prototipos E2 o SuperCrossCar participarán en el Campeonato de las Islas Baleares de Autocross 2010. Encuadrados en la División IV.

"3.4.—Vehículos admitidos en la división IV
3.4.1 – Turismos con motor de Motocicleta con la denominación de E2."

Ver Reglamento Deportivo para Vehículos “E2” de Autocross en:
http://www.fa-ib.es/documentos/7-cib...0330055248.pdf

[Nenesio]

Iniciado por RoCar

Abrimos aquí un hilo, donde, entre todos, vayamos listando los distintos lugares y Campeonatos en los que ya pueda participar un Prototipo E2 RFEDA o un SuperCrossCar. Lista que crecerá en los próximos meses.

Aclarar que, en algunos casos, puede ser necesario hacerle alguna pequeña variación para ajustarlo al reglamento de cada Campeonato (Dimensiones, peso mínimo, número de asientos, tipo de extintores, depósito de combustible, etc...).

Naturalmente, en los Campeonatos que tengan enlaces por vías públicas, los vehículos, y sus conductores, deberán cumplir las normativas vigentes para su circulación por las mismas:
- Permiso de Circulación.
- I.T.V.
- Seguro Obligatorio del vehículo.
- El Permiso de Conducción del conductor.
Ver:
¿Homologación o Legalización?
http://www.supercrosscar.com/foro/showthread.php?t=194

Es responsabilidad exclusiva de los concursantes, cumplir en todos los puntos las Reglamentaciones de los Campeonatos de su interés, sirviendo lo aquí mencionado únicamente como guía.

Agradecemos que si ves algún link que no funcione, nos avises a:
info@car-cross.com

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Fantástica Noticia:

¡ Los SuperCrossCar admitidos por la R.F.E. de A. para la temporada 2009 de Autocross !!!

Tras la presentación por nuestra parte de una propuesta a la Comisión Técnica, la Real Federación Española de Automovilismo ha admitido la participación de los SuperCrossCar para la temporada 2009 en el Campeonato de España de Autocross.

Evidentemente durante la temporada 2009, y a la espera de la fabricación de un número de unidades suficiente como para que compitan en mangas independientes, lo harán encuadrados en la División I.

De momento, la Real Federación Española de Automovilismo lo ha comunicado en su página web:



"MODIFICACIÓN A LOS REGLAMENTOS DE LA R.F.E. de A. 2009"

"MODIFICACIONES
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE AUTOCROSS 2009"



Ver comunicado en:
http://www.rfeda.es/docs/modificacio...9AUTOCROSS.pdf



Su denominación técnica será "Vehículos Prototipo E-2", ya que ya existían los E-1 (los tubulares de 4x4, normalmente con dos motores de moto).

En los próximos días la Federación Española hará pública la reglamentación aprobada, así como corregirá la errata del comunicado previo, ya que la cilindrada admitida será hasta 1.400 cc.

Evidentemente, dado lo tarde que será publicado oficialmente, con el Anuario de la Federación Española 2009 ya cerrado, y posiblemente también los de las distintas Federaciones Autonómicas, rogamos a los que estáis construyendo SuperCrossCar o estáis interesados en ello, os dirijáis a los responsables de vuestra Federación Autonómica para:

• Manifestar vuestro interés o apoyo a la nueva categoría, que les animará a constituirla a nivel autonómico (ahora que está reglamentada por la Federación Española).

• Intentar que este año 2009 sea de transición y construcción de nuevas unidades. Para poder tener muchas unidades en la temporada 2010, ya corriendo en una categoría independiente (como los Car-Cross).

Necesitamos vuestra ayuda, como interesados, para el lanzamiento a nivel autonómico de los SuperCrossCar.

Muchas gracias a todos por anticipado.

Hola, pensaba que los prototipos E-2 también podía llevar motor de coche . Entonces, ¿si hacemos algo exactamente igual a un E-2 pero con motor de coche no podríamos participar? ¿Cómo se llamaría este tipo de vehículo?

[cross]

e-1 Me dijeron en Mollerusa que nos van a dejar correr rally

[RoCar]

Iniciado por Nenesio

Hola, pensaba que los prototipos E-2 también podía llevar motor de coche . Entonces, ¿si hacemos algo exactamente igual a un E-2 pero con motor de coche no podríamos participar? ¿Cómo se llamaría este tipo de vehículo?

La reglamentación de los Prototipos E2 no permite motores de coche.

Pero su configuración general es muy adecuada (British style) para equiparlos.

Sería un Prototipo, sin más, y podría competir en las pruebas abiertas a los mismos.

[RoCar]

Iniciado por cross

e-1 Me dijeron en Mollerusa que nos van a dejar correr rally

En los Rallys de Tierra del Nacional no sólo es que los admitan ya. Sino que, además, son bien recibidos (Prototipos E1 y E2).

[Nenesio]

Iniciado por RoCar

En los Rallys de Tierra del Nacional no sólo es que los admitan ya. Sino que, además, son bien recibidos (Prototipos E1 y E2).

Entonces, ¿aquí podría competir con motor de coche o en el reglamento debe poner únicamente "prototipos" sin especificar nada de E1 y E2?

Perdón por mi ignorancia, pero es que antes de liarme la manta a la cabeza quiero asegurarme de en qué pruebas podría participar para así empezar leyendo y releyendo los reglamentos.

[RoCar]

Bueno... No vas a encontrar muchos reglamentos que pongan la palabra "Prototipos" (y menos sin "las coletillas" E1 y E2)...

Normalmente lo que ponen es algo así como:

"Vehículos admitidos:
Turismos homologados o no, de cualquier tipo... "

Donde la palabra "homologados" no tiene nada que ver con las estructuras homologadas... sino con la "homologación F.I.A." de Gr. N, A, etc...

[Nenesio]

Iniciado por RoCar

Bueno... No vas a encontrar muchos reglamentos que pongan la palabra "Prototipos" (y menos sin "las coletillas" E1 y E2)...

Normalmente lo que ponen es algo así como:

"Vehículos admitidos:
Turismos homologados o no, de cualquier tipo... "

Donde la palabra "homologados" no tiene nada que ver con las estructuras homologadas... sino con la "homologación F.I.A." de Gr. N, A, etc...

¡Muchas gracias! Esta tarde mismo voy a empezar a buscar reglamentos en los que ponga "Turismos homologados o no" y así elegir cuál me gusta más.